Pesquisadores da Universidade Tecnológica de Nanyang, NTU, Singapura, desenvolveram método que converte lodo de esgoto em hidrogênio verde e proteínas unicelulares adequadas à ração animal, abordagem que remove metais pesados, recupera recursos e reduz emissões de carbono em 99,5% e o consumo de energia em 99,3% comparados aos métodos tradicionais, em processo de três etapas, ou, separação mecânica, tratamento eletroquímico solar e fermentação biológica, cujos resultados são 91,4% de carbono orgânico recuperado, 63% convertido em proteína, 13 litros de hidrogênio por hora com benefícios que reduzem emissões de carbono em 99,5%, consumo de energia em 99,3% e elimina metais pesados. O método é inovador pois é movido a energia solar para converter lodo de águas residuais gerado em estações de tratamento de água em 2 recursos, ou, hidrogênio verde e proteína unicelular à ração animal, em processo que aborda questões críticas como gestão de resíduos e necessidade de gerar recursos sustentáveis e, segundo a ONU, a população urbana crescerá em 2,5 bilhões de pessoas até 2050, aumentando a produção de lodo de esgoto, material complexo contaminado com metais pesados e patógenos, com mais de 100 milhões de toneladas de resíduos gerados anualmente e o descarte atual através de incineração ou aterros sanitários. A equipe da NTU desenvolveu processo que combina métodos mecânicos, químicos e biológicos, ou, decomposição mecânica e separação de metais pesados em que o lodo é fragmentado e tratamentos químicos aplicados para eliminar contaminantes tóxicos, eletroquímica solar usando eletrodos especializados, materiais orgânicos convertidos em ácido acético e gás hidrogênio, ambos, com aplicações industriais e energéticas e, por fim, fermentação biológica em que bactérias foto dependentes transformam nutrientes restantes em proteína unicelular, adequada à alimentação animal. Resultados superiores às tecnologias convencionais cujo desafio são os custos e escalabilidade industrial, no entanto, testes de laboratório mostraram que o método é mais eficiente que técnicas tradicionais, como digestão anaeróbica com os seguintes resultados alcançados, ou, Recuperação de 91,4% do carbono orgânico contido no lodo, Conversão de 63% de carbono em proteína unicelular, Produção de até 13 litros de hidrogênio/hora usando energia solar, Redução de 99,5% nas emissões de carbono e redução de 99,3% no consumo de energia comparados aos métodos atuais. Embora promissor, pesquisadores observam que há desafios na aplicação em larga escala como os custos associados aos processos eletroquímicos e necessidade de projetar sistema complexo adaptado às estações de tratamento de águas residuais, cuja aplicação revoluciona a gestão de resíduos urbanos e industriais, transformando problema ambiental em fonte de energia limpa e alimentos ao eliminar necessidade de incineração ou aterros sanitários, com a tecnologia reduzindo a pegada de carbono, prevenindo poluição do solo e da água e fornecendo alternativas sustentáveis à produção de hidrogênio e ração animal.
Ainda em relação ao hidrogênio, empresa ferroviária canadense lança a 1ª locomotiva de hidrogênio de alta potência em serviço regular na Colúmbia Britânica, com a CPKC introduzindo a locomotiva CP1201 no serviço de linha principal na Colúmbia Britânica, Canadá, avanço no transporte ferroviário sustentável. A locomotiva CP1201 movida a hidrogênio de alta potência em serviço regular é passo fundamental para ferrovias sustentáveis com potencial para reduzir emissões e avançar em direção ao transporte ferroviário sustentável, já operando em rotas de transporte pesado na Colúmbia Britânica, transportando carvão à Elk Valley Resources, implantação que não apenas demonstra viabilidade do hidrogênio como fonte de energia no setor ferroviário, mas permite avaliação de desempenho em condições operacionais reais, sendo que a locomotiva é equipada com tender de hidrogênio desenvolvido pela HGmotive, adaptação de projeto anterior de gás natural liquefeito, GNL, de 2019, desenvolvimento que não apenas torna mais fácil converter locomotivas para funcionar com hidrogênio, mas abre possibilidade de compatibilidade com modelos futuros sendo que o sucesso do sistema é fundamental à ampla adoção de locomotivas a hidrogênio na indústria ferroviária. Em 6 de março, a CPKC realizou o primeiro reabastecimento de hidrogênio em estação fixa fora de Alberta, marcando avanço na infraestrutura necessária à esse tipo de trem com o posto e o sistema de abastecimento atendendo rígidas regulamentações da Transport Canada, da Association of American Railroads, AAR, da U.S. Federal Railroad Administration, FRA, e do U.S. Department of Transportation, DoT, além disso, a HGmotive desenvolve modelo de tender com maior capacidade que permitirá ampliar a gama de locomotivas movidas a hidrogênio. Com sede em Calgary, Canadá, a CPKC é a única ferrovia transnacional de linha única que conecta Canadá, EUA e México, com acesso estratégico aos principais portos da América do Norte com rede de 32 mil kms e 20 mil funcionários que permite oferecer soluções de transporte eficientes e sustentáveis, sendo que o desenvolvimento de locomotivas a hidrogênio representa avanço na redução das emissões de carbono no setor ferroviário e, ao eliminar o uso de diesel e aproveitar fontes de energia limpa, o hidrogênio contribui à descarbonização do transporte de carga, além disso, a capacidade de adaptar tecnologias existentes, como licitações de GNL, facilita transição mais rápida e menos custosa às ferrovias sustentáveis.
Moral da Nota: 5 tendências IA que devem transformar empresas como principal ferramenta à permanecerem competitivas e voltadas ao futuro em ambiente de constante mudança, conforme a empresa de tecnologia Nubiral, com analistas considerando IA com potencial de aumentar a produtividade da força de trabalho em até 40% nos próximos anos e as organizações que a implementem com sucesso podendo aumentar a lucratividade em 38%, segundo a Accenture. O CEO e cofundador da Nubiral, afirma que "2025 é crucial aos que desejam não apenas sobreviver, mas prosperar em mundo cada vez mais impulsionado pela tecnologia" e, conforme o relatório IDC FutureScape 2025, as empresas que tomarem medidas sólidas em direção à IA poderão crescer a taxas de 2 dígitos nos próximos anos, na Argentina, estudo da Randstad descobriu que 68% dos argentinos indicaram que a empresa em que trabalham já adota IA nas operações, neste contexto, as tendências mais relevantes na Argentina e América Latina ao uso IA incluem, aumentar eficiência operacional e produtividade dos funcionários beneficiando equipes de TI e áreas de negócios com operações otimizadas, além de crescimento da receita cujos investimentos em IA gerarão impacto tangível e novos fluxos de receita melhorando experiência do cliente em casos de uso como atendimento, essenciais à construir fidelidade e atrair usuários, redução de custos e, dependendo da maturidade tecnológica, permitirá otimizar custos operacionais e estratégicos e, por fim, gerenciamento de riscos com ferramentas IA auxiliando prever e mitigar problemas, impactando positivamente aspectos operacionais e estratégicos da organização. IA não está apenas transformando a eficiência operacional, mas redefinindo como empresas geram valor e competitividade setorial, no entanto, existem obstáculos que fazem com que setores fiquem para trás na adoção de tecnologia, nesse sentido, na Argentina, um dos principais obstáculos à adoção IA é o desafio cultural, mais que uma questão tecnológica, mudança na forma como empresas pensam em gerar valor aos clientes e funcionários, implicando no desenvolvimento de cultura focada na exploração estratégica de dados. IA Generativa indica que contará com avanços que continuarão transformando o cenário empresarial argentino, impulsionando automação, inovação setorial e personalização cujo impacto se traduzirá em benefícios, na esfera comercial, permitirá ofertas personalizadas de produtos e serviços, estratégias de marketing otimizadas através de segmentação precisa e melhor experiência do cliente com interações mais naturais e automatizadas, por outro lado, em termos operacionais sua aplicação em logística, gestão da cadeia de suprimentos e automação de processos internos contribuirá à maior eficiência e redução de custos.