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sexta-feira, 28 de junho de 2019

Mar e Comércio Digital

A Reuters avisa que a MSC, baseada na Suíça e segunda empresa de transportes do mundo, ao lado da francesa CMA CGM, quarta maior de transportes de contêiners, se associaram a Tradelens, plataforma blockchain de transportes, com isto, terão 50% da carga transportada por mar rastreada via tecnologia de contabilidade distribuída ou DLT. Ambas empresas se unem a International Pacific Lines, Zim Integrated Shipping Services e a subsidiária da Maersk Hamburg Sud, agora com quase metade dos dados da carga marítima mundial. A solução TradeLens reduz trabalho em papel, custos e tempo na logística, movimentando 4 trilhões de dólares e 80% do transporte no setor oceânico. Desenvolvida pela IBM e Maersk, recrutou duas das principais empresas de carga marítima pós dificuldades nos primeiros esforços de marketing. 
A agência de noticias informa ainda que a aglutinação de rivais da Maersk à plataforma Tradelens da IBM, numa indústria de margens estreitas para renovações de TI não deve ser subestimada. As dificuldades no convencimento de rivais à plataforma, decorreram por preocupações de posse pela IBM e Maersk de propriedade intelectual em joint venture. Com a adição da CMA CGM e da MS, a TradeLens adquire mais confiabilidade, transparência e colaboração nas cadeias de fornecimento promovendo o comércio global. O conjunto CMA CGM, MSC, Maersk e outras operadoras com a plataforma Tradelens, corresponde em dados disponíveis quase metade da carga de contêineres oceânicos do mundo, permitindo conexão entre partícipes, compartilhamento de informações e colaboração no ecossistema da cadeia de fornecimento de remessas. Com isto, se adquire visão abrangente dos dados colaborando  com movimentos de carga, criando registro seguro e imutável de transações transparentes.
Moral da Nota: a tecnologia blockchain é ideal à grandes redes de dierentes parceiros, segundo as empresas em questão. Com mais de 100 participantes na plataforma, a TradeLens processa mais de 10 milhões de eventos de envio e milhares de documentos por semana. Fornece visão comum de transações gerando confiança aos carregadores, transportadores, agentes de frete, autoridades alfandegárias, autoridades portuárias e provedores de transporte terrestre. A questão do compromisso com os direitos de propriedade de dados e acesso autorizado a eles, garante privacidade e confidencialidade, permitindo usuários colaboração eficiente em tempo real a dados de remessa.

quarta-feira, 23 de maio de 2018

O mar

A IBM espalhou, o que segundo ela, serão as tecnologias na berlinda nos próximos cinco anos. Nesta surgem os microrobots com inteligẽncia artificial, que segundo ela, poderão salvar os oceanos ou de grande serventia. 
Segundo a empresa haverá microscópios robot com inteligência artificial embarcada, vitais na vigilância da contaminação oceânica. Tais microscópios autônomos com IA, em cinco anos estarão conectados na nuvem e espalhados pelo mundo oceânico. Terão a incumbência de monitorizar em tempo real e de forma contínua a situação da água. Nesta, a IBM trabalha com sistema que analisa o plâncton através de sensor biológico da saúde da água do mar, ao lado de microscópios analisará o movimento do plâncton em 3D e assim predizer o estado e comportamento da água 
Moral da IBM: extremamente necessário quando do derramamento de petróleo no mar ou outras contaminações além de prever ameaças das marés vermelhas.

quarta-feira, 20 de dezembro de 2017

O plástico e o mar

A UNEP Assembly discutiu na presença de mais de 100 ministros do meio ambiente do planeta, não sabemos se o nosso Zéquinha estava lá, o tema ‘A praga do plástico’, aprovando de forma não vinculante e em termos preliminares, a proibição do seu descate  no mar. O motivo é a estimativa de 80 milhões de toneladas serem lançadas nos mares anualmente, matando mais de um milhão de aves e 100 mil tartarugas.
Em tempo: não foi uma reunião das mais fáceis por conta do lobby do despejo do plástico no oceano. Houve forte oposição empresarial a proibição, querendo impor ausência de qualquer restrição por décadas. Em países africanos, paga-se a jornalistas para publicar notas afirmando que qualquer proibição levará a perda de empregos. Bengladesh é interessante já que em 2002, proibiu o uso de sacos plásticos que bloqueiam esgotos e pioram as inundações.

domingo, 15 de outubro de 2017

Outra do clima

Todos sabemos que a temperatura da superfície marinha está mais alta e modifica a vida. Todos sabem que a temperatura é um dos fatores principais na distribuição dos organismos no oceano.
Daí que a elevação da temperatura marinha afetou o crescimento de peixes e do habitat em geral, determinando modificações na morfologia e  distribuição das espécies, sem deixar de lado que a acidificação da água do mar tem fator relevante, vide os corais.